Czujnik Temperatury Silnika Honda Frv. Lpg, clio i nie zapala. Auto chwile chodzi normalnie i zaraz znowu zaczyna falować.
Auto faluje na obrotach, po podłączeniu kompa nie pokazuje błędów, ale odczyt danych na żywo po odpaleniu na czujniku położenia przepustnicy cały czas pokazuje 10%. Od zawsze szukałem powodu dziwnych szarpnięć, przymulenia na niskich obrotach. Czujnik spalania stukowego wywalił błąd.
Wejdź I Znajdź To, Czego Szukasz!
Więc czasem warto się rozejrzeć za innym silnikiem lub chociaż samym blokiem. Koszty samych części to ok 1200zl (z kompletem zaworów) + robota mechanika. Ja kiedyś znalazłem za 1500zl goły słupek od automata z przebiegiem 70tys mil i było warto.!.
Auto Faluje Na Obrotach, Po Podłączeniu Kompa Nie Pokazuje Błędów, Ale Odczyt Danych Na Żywo Po Odpaleniu Na Czujniku Położenia Przepustnicy Cały Czas Pokazuje 10%.
Oszczędność w kosztach dostawy darmowa wysyłka na terenie polski dotyczy zamówień, które przekraczają kwotę 380 pln, z wyjątkiem artykułów wielkogabarytowych, opon lub części podlegających kaucji. Otóż posiadam hanie crv 2,0 benzyna/gaz (sekwencyjny wtrysk firmy elpigaz) z 2001r. Pierwsza awaria przy przebiegu 220 tys.
Problem Z Obrotami Mam Następujący:
Czujnik spalania stukowego wywalił błąd. Wartość się nie zmienia po dodaniu gazu. Witam, dużo czytałem na forum o dziwnym zachowaniu się obrotów, ale mój przypadek jeszcze się nie pojawił.
Lpg, Clio I Nie Zapala.
Ilustrowane instrukcje krok po kroku i filmiki instruktażowe nt. Czujnik za zderzakiem, przed chłodnicą. Auto chwile chodzi normalnie i zaraz znowu zaczyna falować.
Od Zawsze Szukałem Powodu Dziwnych Szarpnięć, Przymulenia Na Niskich Obrotach.